Prakticky u nás neseženete automat, který je vůbec obrovskou vzácností v celé Evropě. V Americe a Rusku ale „jednašestek“ s automatem jezdí dost. Nejrozšířenější motorizací je čtyřválec 1.25 CVVT, zhruba čtvrtina aut má pod kapotou silnější motor 1.4 CVVT. Až na pár výjimek mívá Rio vždy slušnou výbavu.
O čtrnáctistovce řady Gamma se neříká nic hezkého, ale v Riu tenhle motor nezlobí, a navíc je korejský hatchback nejen spolehlivý, ale celkově velmi příjemný. hQskIB.